Productia nationala de masini scade cu 6,5%,

Productia nationala de masini scade cu 6,5%, insa piata auto creste cu 16%. Dacia, Volkswagen si Sko...

La nivelul lunii august, volumul vanzarilor de autovehicule a fost de 11.578 de unitati, mai mare cu circa 25% fata de luna similara a anului trecut, iar autoturismele au contribuit cu un plus de 14,8%, respectiv 9.324 exemplare.

Principalul motor al vanzarilor pe segmentul de autoturisme il reprezinta categoria persoanelor juridice, cu o pondere de 70% din total. Un alt factor de distorsiune a pietei auto il reprezinta afluxul de autovehicule rulate, marea lor majoritate nefiscalizate.

Potrivit APIA, in ceea ce priveste productia nationala, in august au fost fabricate 8.799 de autovehicule, cu 70,6% mai putine decat in luna precedenta, dar cu 85,9% mai multe decat in august 2015. Per total, in intervalul ianuarie - august, productia totala de autovehicule a ajuns la 240.005 unitati, ceea ce corespunde unei scaderi pe ansamblul perioadei de 6,5% comparativ cu primele opt luni din anul anterior.

Productia autohtona, dominata de Duster

Din totalul productiei, 211.130 de unitati au fost produse de Dacia si 28.875 de Ford. In acest context, volumele cele mai mari le-a inregistrat modelul Dacia Duster, din care au fost fabricate 120.980 unitati (+14,8% fata de primele opt luni din 2015), urmat de Dacia Sandero (37.116 unitati, -8,9%), Ford B-MAX (28.875 unitati, -13,1%), Dacia Logan (26.795 unitati, -48,5%) si Dacia Logan MCV (26.239 unitati, +4,3%).

La vanzari, cu un volum total de 11.578 unitati comercializate in luna august, din care 9.324 autoturisme (80,5%) si 2.254 vehicule comerciale (19,5%), se inregistreaza, dupa primele opt luni din 2016, un volum total de 87.447 unitati, cu 16,1% mai multe decat in primele opt luni din 2015.

Totodata, in acelasi interval, piata consemneaza un numar de 70.606 autoturisme vandute, in crestere cu 14,8% fata de anul anterior, si 16.841 vehiculele comerciale (marfa si persoane), in urcare cu 21,9%.

La autoturisme, in perioada ianuarie - august, topul pe marci este condus de Dacia, cu 20.968 unitati (29,7% cota de piata, -3,7% fata de perioada similara din 2015), urmata de Volkswagen (7.384 unitati, 10,5% cota de piata, +18,7%), Skoda (6.611 unitati, 9,4% din total piata, +20,2%), Renault (5.243 unitati, 7,4% cota de piata, +41,4%), Ford (4.362 unitati, 6,2% cota, +12,1%) si Opel (3.325 unitati, 4,7% din total piata, +41,6%). Pe modele, cu cele 9.315 unitati (-10,1% comparativ cu 2015) livrate pe piata autohtona in primele opt luni ale acestui an, Dacia Logan este cel mai bine vandut model, urmat de Dacia Sandero, cu 4.433 unitati (+17,3%), Dacia Duster, cu 3.704 unitati (-12,4%), Skoda Octavia (2.784 unitati, +9,8%) si Renault Clio (2.159 unitati, +52%).

Exporturile, in scadere

In functie de tipul de combustibil, autoturismele diesel au ajuns la o pondere in total piata de 48,3%, in primele opt luni din acest an, fata de aceeasi perioada din anul anterior, cand procentajul era de 54%.

De asemenea, cele mai multe autoturisme vandute au ca tara de provenienta Romania (27,6%), urmate de cele fabricate in Germania (21,9%), Cehia (11,5%), Spania (8,9%) si Franta (7,2%).

Datele APIA arata, pe de alta parte, ca la export s-au consemnat, la opt luni, 215.903 unitati, numarul acestora fiind in scadere cu 9,2% fata de perioada similara din anul 2015. Cel mai exportat model a fost Dacia Duster (118.527 unitati), in crestere cu 14,5% fata de 2015, urmat de Dacia Sandero (31.485 unitati, -16%), Ford B-MAX (28.002 unitati, -15,4%), Logan MCV (23.747 unitati, -1,6%) si Dacia Logan (14.142 unitati, -64,2%).

De altfel, 90% din productia nationala realizata in primele opt luni din 2016 a fost exportata, cifra in scadere fata de anul precedent, cand acest procentaj a ajuns la 92,7%.

Pe plan european, in primele opt luni ale anului, s-a inregistrat o crestere generala si consistenta a vanzarilor de autoturisme, dupa cum urmeaza: Italia (+17,1%), Spania (+11%), Franta (+6,1%), Germania (+5,4%) si Regatul Unit al Marii Britanii (+2,8%).

Comments