"AUTOSTRADA" NORDULUI – Cum se imparte plata studiului de fezabilitate pentru lotul Baia Mare – Dej din drumul de mare viteza Baia Mare – Suceava

"AUTOSTRADA" NORDULUI – Cum se imparte plata studiului de fezabilitate pentru lotul Baia Mare – Dej...

CINE SI CAT PLATESTE. La relicitarea proiectarii segmentului rutier Baia Mare – Dej din Drumul de mare viteza Baia Mare – Suceava (numita de politicieni, in mod mincinos, Autostrada Nordului, in fapt drumul nefiind o autostrada, ci un drum expres / drum de mare viteza) au fost depuse trei oferte, contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate fiind estimat de beneficiar, care este CNAIR (compania statului din subordinea Ministerului Transporturilor), la suma de 13,17 milioane de lei + TVA.

&

Ofertele sunt in evaluare/analiza (detalii despre ofertanti aveti intr-un articol 2mnews, AICI). Partea buna a acestui proiect privind realizarea Drumului de mare viteza Baia Mare – Suceava este ca statul roman a obtinut finantarea celei mai mari parti din fonduri europene nerambursabile (banii vor fi repartizati din Fondul European de Dezvoltare Regionala prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020).

&

Mai mult, deja a fost semnat contractul de finantare distinct pentru elaborarea studiilor de fezabilitate obligatorii demarararii construirii efective. Contractul de finantare a fost semnat intre CNAIR (in calitate de beneficiar al proiectului) si Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (in calitate de Organism Intermediar pentru Transport).

&

Studiul de fezabilitate pentru lotul Baia Mare - Dej va fi platit astfel: 85% de UE, din Fondul European de Dezvoltare Regionala, 15% de statul roman, prin Ministerul Transporturilor + circa 2 milioane de lei, suma care reprezinta cheltuieli neeligibile ce includ TVA-ul aferent lucrarii. Elaborarea studiului de fezabilitate trebuie finalizata in 14 luni de la emiterea ordinului de incepere a lucrarii.

&

Drumul de mare viteza va fi conectat la urmatoarele infrastructuri rutiere: Drum Expres Conexiune Satu Mare (VO Satu Mare) – Oar (Granita Romano-Ungara – Drum Expres M49 Ungaria); Drum expres Satu Mare – Baia Mare si legaturile la drumurile existente – de asemenea, in partea de nord-est (Moldova) se va conecta la Drum Expres Pascani – Suceava si Drum Expres Suceava – Siret.

&

Catalin VISCHI