Incepe operatiunea de scoatere din apa a navei care s-a scufundat cu 14.000 de oi la bord

Incepe operatiunea de scoatere din apa a navei care s-a scufundat cu 14.000 de oi la bord

Nava care s-a scufundat in Potrul Midia, in urma cu aproape doua luni, va fi scoasa din apa, dupa ce Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime SA Constanta a semnat un contract in acest sens cu Grup Servicii Petroliere. Operatiunea a inceput sambata si va dura in jur de o luna.

Valoarea contractului de dezesuare si ranfluare a navei Queen Hind si scoaterea si neutralizarea incarcaturii din interiorul navei este de 19.150.000 lei, durata acestuia fiind de 35 zile de la semnare.

Durata contractului va putea fi prelungita doar daca operatiunile nu pot fi realizate din cauza conditiilor meteorologice nefavorabile sau restrictiilor impuse de Capitanie sau alte autoritati relevante.

In cursul zilei de 18 ianuarie, in Portul Midia au ajuns navele GSP Bigfoot 2 si GSP Granit.& GSP Bigfoot 2 este o barja semi submersibila de 122 m lungime si 30 m latime. La bordul ei sunt incarcate mare parte din utilajele si materialele necesare operatiunii de verticalizare a navei.

Odata cu ea a ajuns si macaraua plutitoare GSP Granit care va fi folosita pentru manipularea diferitelor materiale necesare operatiunii. Imediat ce vremea va fi favorabila, in Portul Midia va ajunge si GSP Neptun, macaraua de 1800 de tone.

Potrivit reprezentantilor firmei care se ocupa de lucrari, prima miscare va fi pozitionarea barjei GSP Bigfoot 2, in submersie, pe fundul bazinului portuar, iar astfel se va crea in mijlocul acvatoriului, o baza de operatiuni stabila. Ulterior, va incepe operatiunea de sudare pe bordul epavei a sistemelor de prindere pentru verticalizare, care ca dura 2-3 zile. Concomitent se vor face inspectii la corpul navei cu scafandri pentru a evalua situatia actuala.

Dupa terminarea sudurii si sosirea intre timp a macaralei de 1800 de tone, epava va fi conectata cu cablurile vinciurilor de pe BF2 si cablurile de ridicare ale macaralei.

Operatiunea nu blocheaza portul, utilajele pozitionandu-se in afara senalului navigabil al Portului.

Nava Queen Hind, incarcata cu peste 14.000 de oi, s-a rasturnat pe 24 noiembrie, la plecarea din Portul Midia, scufundandu-se partial. Echipajul format din 22 de marinari sirieni a fost salvat iar dintre cele 14.600 de oi de la bord au fost scoase vii doar cateva sute.

Foto: Grup Servicii Petroliere