Noul tren de metrou produs de Alstom a sosit la Depoul Berceni, dupa mai bine de trei ani de la semnarea contractului de achizitie

Noul tren de metrou produs de Alstom a sosit la Depoul Berceni, dupa mai bine de trei ani de la semn...

Primul dintre cele 13 trenuri de metrou Alstom care vor circula in Capitala a ajuns in depoul din Berceni al Metrorex, informeaza joi compania. Contractul pentru achizitia celor 13 trenuri a fost semnat la sfarsitul anului 2020. Noul tren Metropolis va fi pus in functiune dupa finalizarea probelor si a obtinerii omologarii, relateaza News.ro.

,,Astazi, 25.04.2024, la ora 1.30, noul tren Metropolis produs de Alstom Transport SA a sosit la Depoul Berceni. Trenul cu indicativul 1402-2402, denumit <>, face parte din lotul celor 13 trenuri destinate Magistralei 5, achizitionate pe baza contractului incheiat intre Metroex si Alstom Transport SA, in 2 decembrie 2020, urmare a procedurilor legale de achizitie. Contractul are o valoare totala de 103.244.383,49 de euro", a informat Metrorex.

Fiecare tren are in dotare cate 6 vagoane si 216 locuri intr-o dispunere longitudinala, iar capacitatea maxima este de 1.200 pasageri.

Odata ajuns in depoul Metrorex, noul tren ,,Giurgiu", va fi verificat si pregatit pentru etapele de probe si teste specifice.

Probele si testele necesare omologarii de catre Autoritatea Feroviara Romana a primului tren se vor realiza conform programului de testare si a reglementarilor de siguranta in vigoare.

Dupa finalizarea probelor si a obtinerii omologarii, trenul ,,Giurgiu" va parcurge 10.000 km dupa care Metrorex va receptiona trenul produs de Alstom Transport SA si il va pune in functiune cu calatori.

Dotarile noilor trenuri Metropolis

camere de supraveghere interioare si exterioare cu inregistrare si transmitere la bordul mecanicului a imaginilor din vagoane;
afisarea directiei de mers pe lateralele tuturor vagoanelor trenului;
afisaje dinamice de tip LCD in interiorul vagoanelor cu prezentarea dinamica a hartii traseului si alte anunturi;
sisteme de alarmare in caz de urgenta, dotate cu interfon pentru comunicarea dintre personalul de conducere tren si calatori;
locuri special amenajate pentru persoanele cu dizabilitati, inclusiv pentru utilizatorii scaunelor rulante;
instalatii de racire si dezumidificare a aerului introdus prin ventilatia fortata in fiecare vagon;
lampi de tip LED pentru iluminatul vagoanelor;
folie antigraffiti pentru protejarea geamurilor vagoanelor la interior si exterior.