Programul Rabla 2020 a fost lansat. Care sunt noutatile si la ce valoare au ajuns primele
Administratia Fondului pentru Mediu (AFM) a lansat miercuri, 25 martie, Programul "Rabla Plus", prin care cei care doresc sa achizitioneze un autovehicul electric sau electric hibrid plug-in pot sa se adreseze dealer-ilor validati.
Conform unui comunicat de presa transmis de Ministerul Mediului, pentru prima data in istoria sa, Rabla PLUS permite populatiei inclusiv achizitia de motociclete full electric.
Se acorda prime de aproximativ 10.000 de euro celor care achizitioneaza masini electrice, iar cei care cumpara masini hibrid primesc o prima de aproximativ 4.500 de euro.
Valoarea ecotichetului este de 3.500 de lei, la care se adauga prima de casare de 3.500 de lei, in cazul in care opteaza pentru casarea unui autovehicul, valoarea cumulata fiind de 7.000 de lei, dar care nu poate depasi 50% din pretul de comercializare.
O alta noutate este ca persoanele care vor achizitiona un autovehicul electric prin program nu vor avea dreptul sa-l vanda pentru cel putin un an, intrucat se doreste ca autovehiculele electrice sa ramana in circulatie pe strazile din tara noastra. Astfel se incearca descurajarea speculei.
,,Programul de anul acesta pastreaza pentru al cincilea an consecutiv cea mai mare prima pentru achizitia masinilor full electric din Europa: circa 10.000 euro. In ceea ce priveste achizitiile masinilor hibrid plug-in, aceastea sunt sustinute prin program cu circa 4500 de euro, iar motocicletele full electric cu peste 700 de euro, dar nu mai mult de 50% din costul autovehiculelor", conform sursei citate.
Programul Rabla PLUS nu conditioneaza achizitia unui autovehicul nou de casarea unui autovehicul uzat. Insa cei care vor dori sa renunte la o masina veche, poluanta, vor beneficia in plus si de prima de casare stabilita prin programul Rabla Clasic, in valoare de 6500 de lei.
Astfel, in conditiile accesarii concomitente a celor doua programe, sumele decontate prin AFM din costul total al masinii vor fi de: circa 11.300 de euro pentru masinile full electric, 5800 de euro pentru masinile hibrid plug-in si 1400 de euro pentru motocicletele full electric, dar nu mai mult de 50% din costul autovehiculului.
,,Anul acesta am aprobat pentru Rabla PLUS cel mai mare buget de cand exista programul: 140 de milioane de lei, cu aproape 45% mai mare decat in anul 2019. Am crescut bugetul pentru ca ne-am stabilit un obiectiv mare pentru 2020: sa punem pe soselele Romaniei aproximativ 3000 de masini nepoluante, adica acelasi numar de autovehicule cumparate prin RABLA PLUS in toti cei 4 ani de cand exista programul. Cred ca viitorul transportului este full electric, iar acest tip de transport va fi si o garantie a aerului bun in orase.
Am venit si cu o premiera anul acesta: finantarea achizitiilor de motociclete full electric. Exista calcule care arata ca daca 10% din soferi si-ar inlocui masina cu o motocicleta full electric, poluarea din trafic ar scadea substantial, iar timpul de stationare in trafic s-ar reduce cu pana la 40%. Nu in ultimul rand, e important sa vorbim si despre o alta noutate: am impus prin ghidul de finantare conditia ca cei care isi cumpara o astfel de masina sa nu o poata instraina cel putin un an. Romania acorda cea mai mare prima pentru autovehicule electrice din Europa si este normal sa ne asiguram ca aceste masini raman in traficul din tara", a declarat Costel Alexe, ministrul mediului, apelor si padurilor.
Comments