Reportaj. In culisele RATP, un actor-cheie in ceremonia de deschidere a Jocurilor Olimpice
Presiune palpabila si emotie: in sala de control a companiei de transport public din Paris-RATP, amenajata la sediul grupului de pe malul Senei, echipele au ochii lipiti de ecranele de control inaintea ceremoniei de deschidere a Jocurilor Olimpice, un adevarat test de rezistenta pentru transportul parizian, potrivit unui reportaj AFP.
,,Particularitatea (acestei seri) este ca impactul asupra retelei este potential extrem de larg", a explicat pentru AFP Jean Castex, directorul general al grupului, care a pasit pe coridoarele sediului sau pentru a saluta toate echipele implicate.
Miza este cu atat mai mare cu cat vineri, SNCF a fost victima unor acte de sabotaj care au perturbat grav traficul TGV.
Pe o portiune de 6 km a Senei, 320 000 de spectatori au fost transportati in conditii fara precedent, numeroase statii de metrou fiind inchise din motive de siguranta.
Pentru aceasta ocazie, RATP a instalat o statie de control a ,,canalizarii", menita sa dirijeze si sa gestioneze fluxurile de calatori de la distanta, pentru a evita colmatarea retelei.
In micuta camera ,,PC cana", asa cum a fost supranumita de personal, 18 ecrane proiecteaza imagini de supraveghere video a anumitor statii, pentru a depista eventualele aglomerari.
Miromesnil pare sa fie plina pana la refuz, la fel ca peronul statiei Kleber. ,,Nimic neobisnuit", spun echipele, avand in vedere aglomeratia asteptata pentru aceasta seara extraordinara.
Nu ne place ploaia
De la inceputul dupa-amiezii, nu au fost semnalate alerte. Un obiect abandonat in statia Daumesnil a necesitat inchiderea partiala a liniei 6, astfel incat ,,am trimis zece persoane din statia Bercy inapoi la Daumesnil pentru a canaliza fluxul", explica Valerie Guaidot, unul dintre responsabilii din sala.
Odata cu inchiderea statiilor de-a lungul Senei, cele mai ,,fierbinti" statii sunt cele mai apropiate de ceremonia de deschidere.
,,Dar acestea sunt mai putin pazite, deoarece fluxurile sunt controlate si anticipate, iar noi le-am dotat" cu personal suficient, explica Alain Teixeira, seful coordonarii personalului din statii si arhitectul centrului de control al conductei, care a fost deschis abia pe 21 iunie.
Echipele tind sa monitorizeze statiile apropiate de Sena, cum ar fi Varenne sau Latour-Maubourg, ,,statii foarte mici unde, cu doar 150 de pasageri, suntem coplesiti", continua el.
Ceremonia de deschidere a decurs bine in amonte. Dar atentie la averse, pentru ca ,,nu ne place cand ploua", rade Jean Castex. El preconizeaza plecari timpurii si spectatori care se refugiaza in metrou din cauza ploii torentiale asteptate asupra Parisului in mijlocul ceremoniei. In acest sens, liniile 4, 6 si 14 au fost consolidate intre orele 22.00 si 00.00.
Satisfactie
La ora 19.30, camera de criza a organizat o actualizare a situatiei, asa cum o face in mod regulat, atunci cand majoritatea spectatorilor erau la locurile lor.
Peste tot, ,,planul de transport este in ordine", spun responsabilii metroului, autobuzelor si tramvaielor. Inchiderea (partiala) a liniilor 6 si 5 programata la aceasta ora decurge bine.
Ingrid Lapeyre-Nadal, sefa metroului, subliniaza un incident pe linia 8, ,,un copil pierdut care a fost in sfarsit gasit".
,,Nu a fost usor de gestionat" din cauza panicii copilului, subliniaza ea. ,,Ar putea exista riscul unui tweet", avertizeaza ea. Unitatea de comunicatii a raspuns: ,,Nu, nu este nimic. Este liniste pentru noi pe frontul media".
,,Fluxul de informatii este sub control si nu exista alerte", spune seful salii de criza, sub privirile satisfacute ale unui director general.
La etajul sase si ultimul, echipa de aproximativ douazeci de persoane care lucreaza la RATP pentru Jocurile Olimpice se pregateste sa urmareasca linistita ceremonia de deschidere la televizor. Nu fara emotie, dupa mai bine de un an de munca si presiune, cand transportul a fost adesea prezentat ca veriga slaba a acestor Jocuri.
,,In sfarsit, vom putea avea un sentiment de implinire la sfarsitul (Jocurilor) paralimpice", subliniaza cu fermitate Jean Castex.
Comments