Cel mai renumit tren romanesc a deraiat. Sistemul feroviar, puternic neglijat
Traficul va fi reluat de luni
Din cauza deraierii, linia feroviara, care deja era intr-o stare precara si permitea circulatia trenurilor la o viteza de doar 30 km/h, a fost grav avariata. Se estimeaza ca traficul pe aceasta ruta va putea fi reluat abia luni. Cu toate ca Uniunea Europeana investeste miliarde de euro in modernizarea altor tronsoane, aceasta sectiune va ramane principalul coridor de transport pentru multi ani, pana la finalizarea lucrarilor de modernizare a tunelurilor.
Reprezentantii Asociatiei Pro Infrastructura l-au criticat dur pe ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, acuzandu-l de neglijenta cronica in intretinerea retelei feroviare. Acestia au exprimat asteptari mai mari de la un ministru care ocupa aceasta functie de aproape trei ani, subliniind ca neglijarea infrastructurii feroviare pune in pericol vietile pasagerilor.
,,Domnule Grindeanu, domnilor politicieni, privand reteaua feroviara de fonduri pentru intretinere, contribuiti la riscul unor accidente feroviare cu zeci de victime. Poate atunci va veti trezi," au transmis activistii. Ei au adaugat ca incidentul a avut loc intr-o zona care nu face parte din santierul de modernizare, subliniind necesitatea unei interventii urgente pentru a asigura macar un fir decent pe ruta Cata-Rupea-Racos.
Un conflict indelungatCriticile aduse ministrului Grindeanu de catre Asociatia Pro Infrastructura nu sunt noi. In aprilie 2024, Grindeanu a acuzat asociatia ca primeste fonduri de la companii implicate in proiectele Ministerului Transporturilor, sugerand ca acest lucru ar putea influenta criticile lor. Desi a recunoscut ca finantarea nu este ilegala, ministrul a insinuat ca asociatia ar putea avea o atentie sporita asupra anumitor proiecte in detrimentul altora.
Deraierea trenului international de Viena pe Coridorul Rin-Dunare a scos la iveala problemele grave din sistemul feroviar romanesc si a accentuat nevoia urgenta de investitii si intretinere adecvata.
Comments